Каким бы совершённым ни был автомобиль, рано или поздно с ним происходят различного рода поломки. Современный автосервис способен устранить любые неисправности техники. Но также существует целый список ситуаций, когда возвращение авто к исходному состоянию практически невозможно. Поэтому правильным решением в неприятной ситуации является выставление реанимированного транспорта на продажу в ближайшей перспективе. Весь перечень опасных «болезней» можно сформулировать в виде пяти главных категорий. Разберём каждую в отдельности.
Коррозия металла
Автодороги в странах СНГ оставляют желать лучшего, и об этом известно всем. Погодные явления и химические вещества, предназначенные для обработки асфальтового покрытия в гололед, оказывают прямое негативное воздействие на корпус транспортного средства. В результате на каркасе возникают очаги ржавчины, которые «разъедают» цельную оболочку. Особенно сильно эффекту коррозии подвержены «машины-старички», у которых отсутствует оцинковка кузова для защиты от ржавчины. В первостепенной зоне риска находится днище авто, где расположены важные элементы подвески, а также трубы выхлопной системы.
Небольшие пятна потребуют замены детали на новую. Если «инфекция» поразила большую часть кузова, дальнейшие манипуляции не будут иметь смысла. Гораздо проще продать авто или отказаться от покупки в пользу другого варианта.
Изменение правильной формы кузова
Кузов автомобиля – это своеобразный «скелет», на который крепятся остальные части. Если машина стала участником аварии, может измениться правильная геометрия кузова. Для появления дефектов на корпусе достаточно небольшого столкновения. Изменение начальной формы «скелета» приводит не только к появлению визуальных недостатков. Пострадать может управляемость машины, которая в будущем станет причиной очередного ДТП.
Восстановление мятого авто потребует крупных финансовых вливаний. Иногда цифра может достигать половины от общей стоимости новой модели. В таком случае необходимо продать авто незамедлительно.
При попадании транспорта в крупное ДТП страховые компании крайне неохотно компенсируют затраты в полном объёме, а стараются снизить собственные риски. Часто владелец получает небольшую компенсацию, а машина отправляется в утиль. Страховщики прекрасно разбираются в юридической стороне вопроса и способны извлечь из ситуации максимальную пользу.
Износ двигателя
Двигатель – важная и технически сложная часть машины. Когда авто уже отпраздновало свой пятилетний юбилей, высока вероятность появления проблем с мотором. Кроме того, если четырёхколёсный друг многое повидал на своём веку, у него обязательно начнёт «барахлить» сердце. Как поступить автовладельцу в случае выявления поломки? Выбрать один из двух оптимальных вариантов решения задачи.
В первом случае необходимо провести капитальный ремонт мотора. Конечно же, стоит провести полную диагностику ТС. Также указать на дефекты в работе двигателя помогут внешние признаки. Например, увеличенное потребление топлива и смазочных материалов, а также ухудшение тяги и посторонние «шумы». После установки диагноза двигатель стоит немедленно отправить в мастерскую. Отсроченное лечение спровоцирует появление новых «симптомов», которые больно ударят по кошельку хозяина.
Второй путь решения вопроса состоит в продаже авто за любую сумму. Для этого необязательно наводить «лоск» мотору и приводить его к идеальным кондициям. Желающие купить машину для последующего ремонта всегда найдутся. Но не стоит рассчитывать на крупную выручку от продажи. Поломка двигателя выступает весомым аргументом для значительного снижения стоимости транспорта.
Теперь, продав машину, не придётся ломать голову с ремонтом движка. А подкопив немного денег, можно взять новую «лошадку».
Поломки «автомата»
Наличие АКПП упрощает процесс вождения автомобиля. Но ремонт автоматики имеет свои особенности. Новейшие машины оснащены передовыми автоматическими коробками, которые отличаются друг от друга техническими параметрами. На рынке представлены классические системы, вариаторы, «роботы». Для непосвящённого человека все они объединены понятием «автомат».
Во всех случаях ремонт АКПП обходится очень дорого. А если гарантийный период авто закончился, неполадки с «коробкой» станут тяжёлым бременем. Поскольку цена восстановительных работ высока, проще избавиться от автомобиля путём его продажи. Так и нервы останутся целы, и деньги можно сэкономить.
Машина-утопленник
Электронная начинка транспорта при малейшем контакте с водой начинает капризничать. Если двигатель, искупавшийся в водоёме, можно отремонтировать, то с электрической системой дела обстоят иначе. После купания электросеть будет всячески напоминать о происшествии: возможны перебои в работе вплоть до полного отказа. Ремонт системы бесполезен, потому как начинка пронизывает весь автомобиль, да и стоит недёшево. Лучше выгодно продать авто и выручить за него хоть какие-то деньги, чем тратить на «лечение» с риском прогореть.
Заключение
Во всех описанных ситуациях ремонт обойдётся владельцу минимум в половину цены нового автомобиля. Поэтому лучше продать авто с дефектом и приобрести ему на смену свежий экземпляр. Это поможет сохранить деньги и время. А учитывая личный интерес страховщиков, ждать поддержки от них не приходится. Вот почему важно всегда сохранять бдительность и по возможности избегать опасных ситуаций.
