Не секрет, что многие автолюбители покупают машину на вторичном рынке и на это есть одна основная причина: низкая стоимость автомобиля. При хорошем стечении обстоятельств и грамотном подходе можно купить достойное авто за небольшую сумму, существенно сэкономив при этом.
Однако на практике такое бывает достаточно редко. С целью увеличения цены некоторые недобросовестные продавцы банально скручивают пробег на одометре. Покупатель не знает об этом и верит цифрам. Поэтому к покупке стоит отнестись внимательно, а для этого нужно знать, как определить реальный пробег и скрученные цифры.
Чего стоит опасаться?
Изменить показания одометра (прибора, который считает количество оборотов колеса) возможно на любом автомобиле. К большому удивлению, даже машины старше 2–3 лет подвергаются скручиванию пробега. Делают это намеренно хитрые продавцы, чтобы скрыть недостатки машины и завысить исходную цену. Для чего это делается:
- скрыть истинные причины смены приборной доски. Как правило, это ДТП;
- с целью умалчивания о неисправностях внутренних узлов авто, влияющих на работу прибора. Сюда относится стартер, генератор и аккумулятор;
- продавцы не хотят тратить свои средства на техническое обслуживание. В бортовых компьютерах может содержаться вся необходимая информация, и нарушение некоторых функций сразу же высвечивается на панели.
Многие покупатели охотно верят таким обманщикам. В этом случае возникает вопрос: как проверить, реальный пробег на одометре или он скручен? На самом деле никаких хитростей здесь нет, сделать это может каждый. Главное — тщательно осмотреть автомобиль.
Чего стоит опасаться при покупке машины со скрученным пробегом? Приобретая относительно новую машину, которая не отличается большим километражем, вы можете купить настоящую головную боль с большими проблемами внутри. Решение которых, как правило, требует больших финансовых вложений и затрат на обслуживание автомобиля. Корректировка цифр на одометре производится, пока пробег «не перевалил» за 110 тысяч километров. Но почему именно эта цифра? Здесь проходит самое масштабное ТО. Всё просто — чтобы не тратить свои деньги на это, нечестные продавцы просто изменяют цифры на приборе и выставляют машину на продажу. Тем самым уверяя покупателя, что машина прошла все необходимые этапы обслуживания.
Способы и варианты скручивания пробега
Недобросовестные и хитрые мошенники придумали несколько способов, как обмануть доверчивых покупателей. Выбирая какой-либо способ, махинаторы ориентируются на тип устройства, которое отвечает на подсчёт пройденных километров.
Некоторые неопытные водители по ошибке путают спидометр и одометр, считая, что именно первый отвечает за пробег. Спидометр показывает, с какой скоростью движется автомобиль, а одометр – общий пройденный путь за всё время эксплуатации машины. Также на панели есть отдельный счётчик, на нём отображается пробег за определённое время. По желанию его можно сбросить до нуля.
Одометр взаимосвязан со спидометром. Даже на панели эти устройства, как правило, размещены рядом. Именно это и вводит в заблуждение. В различных моделях машин производители могут устанавливать разные одометры. Всего их три типа:
- электронный;
- механический;
- электромеханический.
Второй и третий варианты устанавливались в машины до конца XX века. Они представляют собой довольно примитивное устройство: с помощью тросика передаются данные об оборотах редуктора КПП на счётчик. Все показания можно увидеть на приборной панели. Из-за своей простоты такие одометры «скрутить» проще всего. К способам изменения значения относятся следующие виды «махинаций»:
- Одометр демонтируется и ручным способом устанавливаются требуемые значения.
- Второй способ сложнее. Для начала необходимо разобрать приборную панель, затем к тросу спидометра присоединить с помощью специального элемента электроинструмент, у которого высокая скорость вращения шпинделя. Например, шуруповёрт или дрель. Далее показания на счётчике снижаются до нужной цифры. Скрутить пробег можно как руками, так и при помощи электроинструмента. Однако при втором варианте выполнить данную манипуляцию намного быстрее.
Корректировка электромеханического одометра осуществляется аналогичным способом. Разница заключается лишь в том, что при скручивании пробега питание должно быть отключено (сняты клеммы с АКБ), а при проведении манипуляций с электромеханическим одометром, наоборот, отключать питание строго-настрого запрещено. Иначе колёса счётчика банально не будут вращаться, что увеличивает риск возникновения короткого замыкания.
К большому сожалению, свои «услуги» предлагают даже некоторые фирмы, причём за весьма умеренную плату – от 1 тыс. до 1,5 тыс. руб. Объявления можно найти в интернете, газетах. Они даже хитро маскируют свои предложения за формулировкой «Регулировка спидометра». Также существует большое количество частных лиц, которые готовы пойти навстречу хитрым продавцам и скрутить пробег прямо у себя в гараже. Стоит быть предельно внимательными при покупке авто. Если, конечно, не хотите купить вместо машины настоящую головную боль.
Как понять, реальный пробег у машины или его уже скрутили?
Если вы не рассчитываете платить за автомобиль, у которого будут неверные показания, стоит узнать, каким образом мошенники пытаются обмануть клиента.
К большому огорчению многих, технических средств, позволяющих точно определить, скручен ли пробег на авто, попросту не существует. Поэтому при покупке придётся полагаться только на внешний визуальный осмотр всех узлов и агрегатов машины. Внимательно посмотрите, нет ли следов снятия приборной панели.
При визуальном осмотре колёс обратите внимание на покрышки и степень их износа. Также многое сможет рассказать и состояние тормозных дисков.
Машины более поздних годов выпуска можно проверить с помощью компьютерной диагностики. Вы сможете изучить информацию, которая хранится в блоках управления различных систем. Также нелишним будет и изучение сервисной книжки.
Ну и как понять то.Суть вопроса не раскрыта