Столкнулась намедни с интересной точкой зрения – на самом деле ремни безопасности – самая небезопасная штука в машине. Ломают рёбра, душат, привязывают, увеличивают риск смерти в ДТП. Для сохранения жизни при аварии, дескать, полезна только подушка безопасности, а ремни – прямая путёвка на тот свет. Вот раньше, например, ремнями вообще не пользовались и было всё хорошо и радужно, пони и единороги плясали на радугах и в ДТП не гиб никто. Так ли это?
Ответить на этот вопрос нам помог действующий сотрудник ДПС Иванов Сергей Константинович.
Автор: Здравствуйте, Сергей Константинович. Среди автомобилистов ходит слух, что пользоваться ремнями безопасности опасно и вредно. Мол, лично они «набрасывают» их только перед постом ДПС. Скажите, в вашей практике часто встречаются такие?
Сотрудник ДПС (Иванов Сергей Константинович): Здравствуйте! Сложно сказать, обычно нам о таком не рассказывают (смеётся). Если говорить о личном опыте, то примерно один из десяти без ремня на дороге ездит. Ну и есть ещё те, что в ДТП попадают. Из моей личной статистики – почти все погибшие не были пристёгнуты. Из-за глупости или принципиальности – сказать не могу.
Автор: Ну вот считается, что ремни могут покалечить. Сломать шею, грудную клетку или обжечь. Это правда, такое бывает?
Сотрудник ДПС: Конечно, бывает. Часто и с шеей проблемы, и ключицы ломают, и рёбра. Правда, страдают дети и подростки. Если особо «умные» родители их пристёгивают взрослыми ремнями вместо подходящих по возрасту устройств. Послушайте, детские кресла – это не наша прихоть, их придумали не для введения штрафов. Они действительно спасают жизни. Было одно примечательное ДТП – семья на отдых ехала, столкнулись с другим авто. За рулём сидел отец, мать сидела сзади пристёгнутая с ребёнком на руках. Столкновение, рывок, ребёнок из рук матери естественно вылетел – и вперёд, на лобовое… Ничем хорошим это не закончилось, сами понимаете. Мой совет всем родителям – не скупитесь вы на эти кресла. Если деньги на машину есть – пары тысяч на кресло не найдётся что ли? А так хоть ребёнок на дороге в безопасности будет и с целыми рёбрами.
Автор: Есть ещё точка зрения, что если машина «улетит» в воду или загорится, пристёгнутый человек умрёт, это правда?
Сотрудник ДПС: Нет, конечно. У нас на посту ходит байка, что в 70-х такое было, там авто старое, мужик в ремнях запутался. А современные ремни сейчас какие? На кнопочку нажал и беги себе. Посмотрите на это и с другой стороны – машины сами по себе не загораются и в воду плавно не уезжают. Перед этим всегда столкновение. И что происходит с непристегнутым? Через лобовое и на улицу.
Автор: Вот насчёт этого тоже существует мнение, мол, лучше при аварии вылететь через стекло, чем остаться на месте.
Сотрудник ДПС: Да, сказочные чудаки (заменено) существуют всегда. Вы же сами сравните – сломанное ребро, ключица там и смерть. Что лучше? На моей памяти после полёта через лобовое не выживал никто. Статистика тоже говорит – шансы один к ста. Автомобилист же не на мягкую травку приземляется, а на асфальт. Чудо, если просто кости переломает.
Автор: Говорят ещё, что ремень не нужен, если есть подушка безопасности. Мол, её хватает для спасения жизни и синяков от нее меньше.
Сотрудник ДПС: А сотрясений и сломанных шей больше. В момент столкновения подушка только начинает разворачиваться и «лететь» навстречу дурной водительской башке. Скорость у неё – километров триста в час. Ну и прикиньте дальше – если водитель не пристёгнут, он сам к ней навстречу с бешеной скоростью летит. Что получается? Правильно, удар, синяк, сотрясение. И это в лучшем случае. Можно и сознание потерять, и шею поломать слегка так.
Автор:А если пристёгнут?
Сотрудник ДПС: Тогда всё проще. Ремень удержит от «полёта навстречу», лицо ударится о раскрытую уже подушку. Удар легче, сотрясений нет, шея цела. Ещё и в сознании останется, если что – на улицу выскочит. Помните – подушка – вспомогательное средство безопасности. Ключевое слово – вспомогательное. С ремнём вместе она работает, без него – бесполезна и даже вредна.
Автор: Хорошо, а как насчёт точки зрения, что если ехать медленно, пристёгиваться необязательно, на малой скорости и травмы небольшие?
Сотрудник ДПС: Оно, конечно, отчасти справедливо. Но представьте – у вас скорость… ну те же 30 км/час. А в вас врезаются на скорости в 60 км/час. Удар, рывок, инерция – и привет, лобовое стекло. Последствия такого полёта я уже озвучивал.
Автор: Какое место в машине самое безопасное и нужно ли на нём пристёгиваться?
Сотрудник ДПС: Безопаснее всего ехать за водителем на заднем сиденье. Процентов на 20 выше возможность выжить. Конечно, если при этом на пассажире ремни безопасности. Если нет – удар, рывок, инерция. А впереди только кресла, приборная панель и лобовое стекло. То есть шансов уцелеть ещё меньше, чем у пристёгнутого водителя. Получить несовместимые с жизнью травмы можно ещё в полёте.
Автор: Да, но ведь есть люди… скажем, старые, опытные автомобилисты. За десятилетия водительского стажа ни разу не попадали в ДТП, никуда не летали и так далее. Для них предложение пристегнуться почти оскорбление. Вы с такими встречались?
Сотрудник ДПС: А как же. Седые луни, а мозгов… Ну да, ты ни разу не попал в ДТП и хорошо водишь. Прямо родился с баранкой в руках. Ну а другие люди на дороге – они такие же? Ты уверен, что вот прямо завтра на встречку не вынесется какой-нибудь пьяный дурак на внедорожнике? Я вот не уверен.
Автор: И последний вопрос. Многие автомобилисты говорят, что с ремнями неудобно ездить, они за рулём мешают. Как к этому относитесь вы, как автомобилист и инспектор ДПС?
Сотрудник ДПС: Ну, простите, сексом в презервативе тоже заниматься неприятно. Только вопрос ремней – это не про удобство, это про безопасность. Если хотите уцелеть в ДТП – цепляйте ремень, если привыкли полагаться на «авось» и «приятность» – ну… Осознавайте до конца, чем рискуете. Кстати, из личного опыта – к ремням со временем привыкаешь, непривычно и неудобно уже без них.
Автор: Спасибо за ответы, Сергей Константинович! Не хотите сказать ещё несколько слов читателям?
Сотрудник ДПС: Да, пожалуй. Не пренебрегайте ремнями безопасности! Они уже спасли сотни жизней и вашу спасут. Не нарушайте скоростной режим и правила вождения. Они придуманы не для нашего удобства, а для вашей безопасности. Каждый раз, когда будете выжимать газ непристёгнутым, думайте – а стоит ли минутное… удовольствие вашей жизни.
Вот такое интервью и такое мнение. Безопасность должна быть на первом месте. А мифы, основанные на гордыне – стоит ли им доверять? Да, ремень может вам навредить, обжечь, оставить синяки или что-то сломать. Но если его не будет – не пострадаете ли вы сильнее?
