Авто на дороге — не роскошь, а средство передвижения. Вместе с тем, оно является и объектом повышенной опасности, так как несёт в себе угрозу не только здоровью, но порой и жизни всех участников движения. Поэтому необходимо знать, чем руководствоваться при выборе авто, чтобы не попасть в список машин, способных вызвать нежелательные последствия. Какие легковушки наиболее часто попадают в ДТП − давайте разберёмся.
Способы определения опасности автомашины
Выбирая себе «ласточку», каждый водитель в первую очередь задумывается о безопасности. В этом случае приходится полагаться на проведённые испытания. Ведь прежде, чем приступить к продажам новой модели, автомобили подвергают специальным тестам. Разработчики тестируют модель сначала с помощью компьютеров. Затем машина проходит испытания на треках с целым рядом специальных тестов, начиная от бокового столкновения до безопасности детей во время аварии. Авто проходит по трассам разной сложности при любых погодных условиях, по бездорожью, переворачивается и т. д. Для подобных испытаний назначаются специально обученные водители с большим опытом вождения. Только после этого эксперты дают заключение о пригодности автомобиля к эксплуатации, выставляя оценку от 1 до 5 баллов.
Для определения опасности автомобиля учитываются следующие параметры:
- результат краш-тестов;
- конкретное число аварий с участием той или иной модели;
- число ДТП с наличием зафиксированных травматических страховых случаев на 1000 страховых происшествий с участием авто этой модели.
Но выбирая машину, недостаточно ознакомиться с её экспертной оценкой. Надо учитывать скорость, дорожное покрытие, по которому машине придётся ездить, погодные условия, а также опыт вождения. Помимо того, любой вид транспорта даже высокого класса может попасть в аварию. Поэтому давайте рассмотрим вопрос, какие авто самые неблагонадёжные.
Скоростные
Чаще всего штрафам подвергаются водители, превышающие скорость. Это немного снижает уровень аварий, но совсем не исключает их. «Золотая молодёжь», не имея достаточного опыта вождения, стремится получить от родителей престижную «игрушку» с высокой скоростью. При этом они не задумываются, какой опасности подвергают себя и других участников движения.
Независимо от того, сколько у вас месяцев или лет водительского стажа, не стремитесь завладеть скоростным автомобилем. А если вы приобрели подобный — не нарушайте скоростной режим, дабы не стать виновником ДТП.
Следует запомнить: к аварийно опасным относятся в первую очередь спортивные машины, такие как Hennessey Venom GT, SSC Tuatara, Koenigsegg CCXR, Lamborghini Aventador LP70, Ferrari Enzo. Эти «убийцы» способны набрать скорость свыше 100 км/ч за 2 — 2,5 секунды и имеют предельную скорость свыше 350 км/ч. Они относятся к классу гоночных и приспособлены для преодоления скоростных спортивных трасс. На обычных дорогах являют собой повышенную опасность. Даже водители с большим стажем могут не справиться с управлением на поворотах, скользких участках, при обгонах. А в черте населённого пункта такое авто становится настоящим преступником .
Синий, красный, зелёный
Следующий критерий, по которому определяются самые аварийные автомобили — их цвет. По исследованиям американских и российских специалистов, самыми ненадёжными в этом отношении являются автомашины тёмного цвета: чёрные, тёмно-серые, синие.
На трассе, особенно в облачную погоду или в сумерках, такие оттенки машин сливаются с цветом асфальта. Поэтому даже опытный водитель не всегда может правильно сориентироваться в расстоянии до встречной «легковушки», что в итоге становится причиной лобового столкновения.
Менее опасны нейтральные цвета: светло-голубой, светло-зелёный, красный, лимонный. Они создают контраст с дорожным покрытием, более заметны на дороге, хотя в тёмное время суток также могут оставаться малоприметными.
Наиболее безопасными являются «ласточки» светлых тонов: белые, светло-жёлтые, серебристые. Автомашины подобных цветов различимы в любое время суток, создают яркий контраст с окружающей средой. Конечно, их приходится чаще мыть, поскольку грязь на них также более видна, чем на тёмных авто.
Количество аварий на трассах по версии американцев
Наиболее точно определяются опасные автомобили по статистике аварийных ситуаций и числу пострадавших. Чаще других нарушают ПДД владельцы Mercedes-Benz, BMW и ВАЗ. В то же время, водители Chevrolet, ГАЗ и Volkswagen штрафам подвергаются реже. Правда, в этом плане данные специалистов СНГ и зарубежных стран немного разнятся.
Исследователи Страхового института безопасности на дорогах провели анализ более 400 «легковушек» и составили рейтинг самых «несчастливых». Здесь учтены как случаи с травмами при аварии, так и угоны данной модели.
Пальма первенства принадлежит таким «легковушкам», как Mitsubishi Lancer, Galant и Eclipse. Они прочно заняли три первых места в списке. Не слишком отстал от них Dodge, занявший четвёртую ступеньку. Далее в десятку «неудачников» попали Ford Focus, Hyundai Elantra, Mazda 3, Honda Civic, Dodge Neon, Kia Spectra.
Среди наиболее лёгких автомобилей на первое место вышел «кореец» Kia Rio с показателем 197 травм в 117 авариях. Немного отстаёт Toyota Echo — 190 травмированных в 120 ДТП.
Более низкий показатель имеют крупногабаритные модели. Они хоть и создают аварийные ситуации, но пострадавших в них гораздо меньше. Так, ВMW 7 побывал в 153 авариях, при которых пострадало всего 69 человек. Лидером стал удлинённый Mercedes S: 193 происшествия, но пострадавших всего лишь 65 человек.
Как показала обработка данных, в авариях, к которым причастны эти «персонажи» пострадало более 85% участников дорожного движения. В их число входят как владельцы «несчастливых» авто, так и их пассажиры, а также водители, пассажиры постороннего транспорта и пешеходы.
По данным СНГ
Показатели аварийности «легковушек» в постсоветском пространстве немного отличаются от рейтинга Северной Америки. Попробуем проанализировать степень опасности автомобилей в России, Беларуси, на Украине.
Для начала рассмотрим российские авто с жёстким кузовом. Здесь на первую ступеньку выходит раритет «Волга» ГАЗ-21. При жёстком кузове, большой устойчивости к деформации это должна быть самая надёжная машина. Но как раз жёсткость делает «старушку» самой опасной машиной в мире, так как при ударе вся энергия от столкновения приходится на водителя. К этому надо добавить ещё конструктивное отсутствие ремня безопасности.
Далее идёт линейка ВАЗ. Классические автомобили, выпущенные до 2012 года, по безопасности сравнимы с «чайками» 60-х годов прошлого века. При нынешних скоростях и насыщенности магистралей старые нормативы не в состоянии обеспечить хотя бы минимум безопасности водителям «копеек», «троек», «шестёрок». При попадании в ДТП «классику» практически разрывает на куски. При этом пострадавшими являются все пассажиры.
Автомашины семейства «Самара» 2108-21099 и «Самара-2» 2113-2115 по строению кузова практически не отличаются от предшественников. Обе марки не в состоянии обеспечить полную безопасность водителя и пассажиров, хотя выживаемость здесь несколько выше, чем в «Жигулях». При этом серии 2108-21099 более устойчивы к небольшим повреждениям за счёт усиленного бампера.
Наиболее безопасными являются «Волга» ГАЗ-24, ВАЗ 2110-2112, Лада Калина. Но в связи с отсутствием подушек безопасности и несоответствием конструкции кузова для перераспределения силы удара при ДТП считать их полностью надёжными нельзя.
Ситуация в России
Несмотря на неблагонадёжность российских автомобилей, рейтинг несчастливых «ласточек» выглядит несколько иначе. В сответствии с данными, сполученными страховой компанией «Согласие» по итогам 2018 года, лидером стал Jaguar с показателем 63,4% от всех машин, попавших в ДТП. На вторую ступеньку поднялся Mercedes-Benz — 60,5%. Третье место принадлежит бренду Fiat — чуть более 60%. Четвёртое и пятое места разделили Lexus — 59,5% и Audi — 57,1%.
В Москве наиболее часто попадают в сложные ситуации водители Maserati — 70,6%. Немного отстал Lexus — 69,5%. На третье место вышел а/м Audi — 65,5%, четвёртое у Porsche — 65,2%, пятое занимает Jaguar — 63,4%. Не лучшим образом выглядят Mercedes с 60,4% и Fiat — 60,1%. Заключают рейтинг BMW, Land Rover, Toyota и Kia.
Беларусь
Здесь ситуация выглядит немного иначе. Данные в этой стране отражают одно ДТП на количество зарегистрированных авто. Здесь лидирует Honda — 1 аварийная ситуация на 357 машин. Далее список выглядит следующим образом:
- Alfa Romeo — 374 регистрированных автомобилей.
- Subaru — 375.
- Mercedes-Benz — 414.
- BMW — 431.
- Mitsubishi — 468.
- Mazda — 480.
- Renault — 527.
- Nissan — 540.
- Audi — 548.
Как видно из рейтинга, здесь отсутствуют российские марки. Что этому причиной, судить не берусь. Это может быть престиж иномарок, предпочтение водителей. Тем не менее, ГАЗы и ВАЗы в ДТП попадают гораздо реже, хоть по дорогам их бегает не намного меньше, чем Audi.
Украина
В отличие от России и Беларуси, здесь в аварии чаще попадают «ласточки» российского и украинского производства, так как в связи с кризисом предпочтение отдаётся бюджетным вариантам, таким, как ЗАЗ, ВАЗ, Москвич. Список автомобилей, наиболее часто попадавших в аварии, выглядит следующим образом (в % отношении):
- ВАЗ — 17%.
- ЗАЗ — 12,7%.
- Mercedes-Benz — 12,5%.
- Chevrolet — 11,8%.
- Daewoo — 11,5%.
- Volkswagen — 10,7%.
- Ford — 9,3%.
- Toyota — 8,0%.
- Mitsubishi — 7,4%.
- Hyundai — 7,0%.
В разных странах показатели различны и зависят не только от состояния дорог, скоростного режима, нарушений ПДД, но и от финансового положения граждан, их приоритетов.
И всё же самым опасным представителем «легковушек» является авто, за рулём которого находится малоопытный самоуверенный лихач.
Не играет роли, опытный вы водитель или новичок. За рулём будьте всегда внимательны. Наблюдайте не только за поведением своей любимицы, но и за пируэтами других автомобилистов. Возьмите себе на заметку данную выше информацию. Возможно, это убережёт вас от участия в дорожных разборках, а может быть и сохранит жизнь вам, вашим попутчикам и прочим участникам дорожного движения.
