Мой отец, дальнобойщик с многолетним стажем, всегда говорил, что к машине нужно относиться с почтением. Он разговаривал со своим стареньким КАМАЗом, словно с живым человеком, и мне, ребёнку, чудилось, что огромная машина понимающе урчит в ответ.
Удивительно, но за время работы, в ходе которой папа колесил по всему Советскому Союзу, он ни разу не попал в ДТП – грузовик исправно ездил по просторам страны, не доставляя проблем. С чем же это связано? С хорошим техобслуживанием? Или у каждого автомобиля всё-таки есть свой характер, своя душа?
Какая она, машина с «характером»?
Опытные автомобилисты утверждают, что у большинства транспортных, особенно подержанных, средств есть индивидуальные черты. И речь идёт вовсе не о дизайне салона или объёме двигателя. Две машины одной и той же модели, с абсолютно идентичными характеристиками, могут совершенно по-разному проявлять себя в процессе эксплуатации. Одна будет служить верой и правдой своему хозяину, не доставляя никаких хлопот, а другая – ломаться каждые полгода, несмотря на регулярное техобслуживание и замену деталей.
Мне доводилось слышать истории, когда автомобили, откатавшие десяток лет без серьёзных поломок, перед продажей начинали «капризничать» и «чудить» — то заглохнут, то не заводятся, то тормоза откажут. Одним словом, вели себя так, словно отказывались расставаться с владельцем. Так что машина с «характером» — это не миф, а реальность, как бы странно это не звучало.
Когда машина «обретает душу»?
В какой момент автомобиль становится уникальным и «обретает душу»? Происходит это на этапе сборки или намного позже, в ходе эксплуатации? Мне думается, что во втором случае.
В момент, когда первый владелец садится за баранку новенькой машины, начинается процесс её становления. Я уверена, что отношение хозяина к транспортному средству, навыки вождения и даже черты его характера накладывают неизгладимый отпечаток, влияя на всю дальнейшую судьбу авто. «Железный конь» словно пропитывается энергетикой человека и в зависимости от этого становится «покладистым» или, наоборот, «сварливым».
Вообще, суеверий, связанных с автомобилями, немало. Особенно много таинственных историй связано с «несчастливыми» машинами – побывавшими в серьёзных ДТП. Таких транспортных средств стараются избегать даже опытные водители, утверждая, что никакой капитальный ремонт не способен очистить «карму» битого авто.
Важен ли цвет?
Эзотерики утверждают, что серьёзное влияние на судьбу автомобиля и его владельца накладывает и цвет транспортного средства. Считается, что лучше выбирать машины светлых тонов, поскольку тёмный цвет, например, чёрный, несёт в себе негативный заряд. Однако в этом случае дело, скорее, не в мистике.
Действительно, по статистике, автомобили тёмных оттенков чаще других становятся участниками дорожно-транспортных происшествий. Но связано это с тем, что цветовая гамма влияет на восприятие автомобиля другими участниками движения. Исследования показали, что тёмные машины визуально кажутся меньше в сравнении со светлыми, и это снижает её безопасность во время движения.
В 70-х годах прошлого века был проведён эксперимент, в результате которого испытуемым предлагали на глаз определить, какое из трёх транспортных средств, окрашенных в разные тона, движется медленнее. Участники единодушно ответили, что чёрная. Вся соль в том, что машины двигались с абсолютно одинаковой скоростью.
Тюнинг и его влияние на «характер» авто
В наши дни молодые люди, приобретая автомобиль, стараются его апгрейдить, дабы придать собственному транспортному средству индивидуальные черты и выделить его из «серой массы». Влияет ли тюнинг на характер автомобиля? «Да!» — в один голос утверждают владельцы.
Аэрография на кузове, неоновая подсветка, переделка движка и спойлеры на багажнике способны превратить спокойный семейный автомобиль в неудержимого спортсмена.
После таких переделок машина, по мнению водителей, преображается, в её характере проявляются новые черты. Она словно подталкивает хозяина вдавить педаль газа в пол, промчаться по улицам на максимальной скорости, получить заряд адреналина. Так что принимая решение «приодеть» свою «ласточку», нужно очень тщательно продумать все детали, чтобы не нарушить налаженную связь с техникой.
Правда или выдумки?
Возможно, кто-то, прочитав эту статью усмехнётся: «Машина – просто груда металла! Какая у неё может быть душа?». Но всё-таки большинство автолюбителей утверждают обратное. Например, моя сестра, имеющая стаж вождения более 20 лет, убеждена, что машины отличаются не только характером, но и… полом:
«Помнишь мою первую «Шкоду»? До сих пор уверена, что эта машина была с женской душой. Капризная, склочная, постоянно приходилось её уговаривать не чудить. А вот «Ауди», купленный после, был мужского пола – никаких проблем с ним не было. Сейчас «Киа» у меня – тоже «девочка», но молоденькая, покладистая», — смеётся родственница.
Не знаю, можно ли быть уверенным в том, что креативный тюнинг, цвет, логотип или цифры номерного знака однозначно накладывают особый отпечаток на «характер» машины. Безусловно, автомобиль – это в первую очередь техническое средство, и одушевлять его так, как это показано в стареньком голливудском фильме «Кристина», всё-таки не стоит. Однако относиться к ней лучше с почтением. Ведь недаром опытные старики говорят, что машина, словно женщина, всегда платит за любовь любовью.
Все правильно -прочитал с удовольствием