У богатых людей есть достаточно средств, чтобы воплотить в жизнь все свои мальчишеские мечты. А о чём мечтают мальчишки? Конечно, о машинках. Накопив много денег, можно приобрести не одну сотню машин. И не игрушечных, а самых что ни есть настоящих. Автоколлекции некоторых мечтателей впечатляют до глубины души.
Ник Мейсон
У Ника Мейсона два хобби – музыка и автомобили. На первом он заработал миллионы долларов, ведь Мейсон был неизменным барабанщиком рок-группы Pink Floyd. А на второе тратит заработанное, предпочитая элитные, преимущественно итальянские спорткары. Его автоколлекция составляет более четырёх десятков авто, среди которых:
- Bugatti T35;
- Aston Martin LM18;
- Ferrari 213 T3;
- McLaren F1;
- Porsche 962;
- Ferrari 250 GTO.
Кстати, вложение в Феррари принесло неплохие дивиденды. Ведь когда Мейсон в 1962 году приобрёл эту спортивную машинку за 37 тыс. фунтов стерлингов, друзья только покрутили пальцем у виска. А теперь подобные модели продаются на аукционах за 30—50 миллионов долларов.
Ник не держит своё богатство на колёсах под семью замками. Он с удовольствием выставляет ретро-автомобили на выставках и приглашает к себе в гараж коллекционеров.
Ральф Лорен
Ральф Лорен больше известен широкой общественности как законодатель рубашки поло в модной индустрии. Но мало кто знает о его великолепной коллекции, состоящей из шести десятков машин, в подавляющем большинстве красного цвета. Среди других здесь можно увидеть:
- Ferrari;
- Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia (1938);
- Bugatti Type 57 Atlantic (таких моделей выпущено всего три в мире);
- Mercedes;
- Blower Bentley (1929);
- Jaguar;
- McLaren F1 sport cars.
Разбогатев, автоколлекционер, выходец из семьи бедных белорусских эмигрантов, не смог побороть своих модельерских ужимок и красиво выставил все свои экспонаты на белой платформе, устеленной чёрным ковром.
Джей Кей
Поначалу Джей Кей увлекался только наркотиками, но потом начал писать и исполнять песни под псевдонимом Jamiroquai. И дело пошло. Джей заработал столько денег, что хватило на лечение от наркомании и остались свободные средства, которые он вложил в создание собственного автопарка, насчитывающего около семи десятков машин. Особую гордость владелец испытывает за:
- Porsche;
- Ferrari;
- Rolls-Royce;
- Lamborghini;
- Mercedes;
- Bugatti;
- Maserati;
- Aston Martin.
На Mercedes 600 из его гаража ранее ездила Коко Шанель. Джей Кей охотится только за раритетными и экзотичными моделями.
Дмитрий Ломаков
Российский бизнесмен Дмитрий Ломаков, скопив деньжат на добыче полезных ископаемых, потратил прибыль на приобретение старинных автомобилей. Со временем моделей накопилось столько, что пришлось построить целый музей. Здесь разместилось 120 экспонатов, среди которых давно снятые с производства: мотоцикл Peugeot (1914) и «Чайка ГАЗ-13» (1977).
Многие транспортные средства имеют свою историю. К примеру, на Mercedes-Benz, приобретённом на аукционе, ездил Адольф Гитлер, когда занимал должность канцлера Германии.
Жерар Лопес
Главный разработчик Skype, Жерар Лопес из Люксембурга, неплохо поднялся на этой компьютерной программе, так что смог себе позволить собрать уникальную коллекцию винтажных и классических машин. Среди экспонатов:
- Muscle;
- Hot Rods;
- Porsche;
- Peugeot.
Восемь сотен чудес автопрома всех времён и народов, принадлежащих Лопесу, тянут на 100 миллионов долларов, не меньше.
Мукеш Дхирубхай Амбани
Первый богач в Индии питает страсть не только к большим домам и самолётам, но и к европейским автомобилям, число которых уже достигло 170 экспонатов. Среди них элегантные:
- Maybach 62;
- Benz S-Class;
- Bentley Flying Spur;
- Rolls-Royce Phantom.
Автоколлекцию индуса оценивают в 20 миллионов долларов. Чтобы разместить такое количество машин, бедняге пришлось построить 60-этажный особняк Аттилу, затратив ещё 2 миллиарда «зелёных».
Кен Лингенфельтер
Не отстаёт от Амбани и американский магнат Кен Лингенфельтер. Для полутора сотен своих редких экспонатов он построил гараж площадью около 4 га. Ведь зимы в Мичигане суровые, а раритеты хочется сохранить для потомков в целости и сохранности. Здесь можно найти много:
- Lamborghini;
- Porsche;
- Mustang;
- Corvette.
Некоторые модели повторяются по несколько раз, но коллекционер не расстраивается по этому поводу, покупая то, что зацепило.
Джей Лено
Историю американского автопрома можно изучать по коллекции комика Джей Лено. Она насчитывает не более трёх сотен экземпляров автомобилей и мотоциклов, тем не менее здесь присутствуют транспортные средства с паровыми двигателями, газовой турбиной и пр. Есть даже машина из хрусталя. Необычайно гордится автовладелец такими авто:
- Baker Electric (1909);
- Bentley (1931);
- Stanley Steamer (1909);
- Rolls-Royce Phantom II (1934);
- Duesenberg X (1927);
- Hispano-Suiza (1925).
О своём антиквариате Лено постоянно рассказывает в телепередаче «Гараж». Эксперты оценили коллекцию Джея в 350 млн долларов.
Шейх Хамад Аль Нахия
Закончив со службой в армии и дипломатическом корпусе, член правящей семьи в ОАЭ Шейх Хамад Аль Нахия отдал всего себя автомобильному хобби. Он не только создал коллекцию элитных автомобилей, насчитывающую четыре сотни экземпляров. Некоторые модели он собрал собственноручно.
Увеличив пикап Dodge Power Wagon в 8 раз, он открыл в нём отель. И это громадное чудо на колёсах способно передвигаться своим ходом. А копия Jeep Willys превосходит по размерам оригинал в 4 раза.
У корпорации Mercedes шейх заказал семь одинаковых авто, раскрашенных во все цвета радуги, причём как снаружи, так и внутри. Даже крепления для автоматов в багажнике были стилизованы под цвета радуги. За такую идею миллиардер получил прозвище Радужный шейх. А всю свою коллекцию он содержит в гараже, построенном в виде пирамиды.
Хассанал Болкиах
Султан Брунея Хассанал Болкиах гонится не только за количеством экспонатов в коллекции, но обращает внимание и на качество. Никто точно не может посчитать автомобили султана. Их число, по-видимому, уже превысило 7 тыс. экземпляров. Известно, что 30 лет подряд он приобретал по две машины в неделю. Здесь можно увидеть не только спорткары и болиды «Формулы 1», но и грузовики, и автобусы. Примерная стоимость автоколлекции составляет 5 млрд долларов.
Раритетную машину недостаточно найти и купить. Придётся вложить немало средств в её восстановление до первозданного вида. А ещё хочется, чтобы даже столетняя старушка была на ходу. Но, как видим, если у человека есть деньги и желание, то для достижения детской мечты не существует преград.
Здравствуйте. Я автолюбитель из Челябинска , профессиональный автослесарь, восстановил несколько автомобилей,как чужих, так и своих. Сейчас восстанавливаю ГАЗ-АА 1939г.в.. Скоро закончу. На работе большое сокращение. Нужна небольшая помощь людей(хоть и одного), понимающих реставратора. Помогите с контактами. Можно на ватсапе с Вами. 8 912 47 86 542 Георгий