Получить водительское удостоверение может любой желающий. Однако это вовсе не означает, что из человека получится хороший водитель. Ведь способности к этому есть не у всех.
Постоянно страшно
Если человек боится проезжающих рядом авто и начинает при этом дёргать руль или закрывать глаза – это тревожный сигнал. При этом на пустой дороге водитель может ехать расслабленно и спокойно, а вот при появлении другого транспортного средства начинается настоящая паника. Есть люди, которые уже после курса вождения чувствуют себя на дороге «как рыба в воде». Других инструкторы успокаивают, обещая, что всё придёт с опытом.
Обязательно нужно выяснить причину страха. Возможно, человек просто не умеет совершать некоторые манёвры или боится светофоров, инспекторов ГИБДД, пробок.
Испуганные пассажиры
Стоит задуматься, если пассажиры постоянно чувствуют себя в напряжении, хватаются за ручку и умоляют ехать аккуратнее. Некоторые из них в дальнейшем вообще отказываются садиться к такому горе-водителю. Возможно, стоит задуматься о здоровье сидящих рядом. Ведь водитель берёт ответственность не только за себя, но и за жизнь и имущество окружающих лиц.
Агрессивность
Для некоторых людей доехать до пункта назначения – настоящий стресс. Они не могут держать себя в руках и начинают бурно проявлять свои эмоции. Дело доходит до криков, истерики, нецензурной лексики и даже ссоры с пассажиром. Такой водитель уверен, что вокруг одни идиоты, которые не соблюдают правила. Возможно, есть проблемы с психикой или нервной системой, которые надо подлечить. При потере душевного равновесия всегда лучше остановиться, успокоиться и только тогда продолжить путь.
Вождение – это постоянный стресс.
Не научились перестраиваться
Для начинающих водителей простительно не вовремя включить поворотник или долго ждать подходящего момента для манёвра. Со временем этот навык должен прийти, иначе опасность на дороге будет подстерегать постоянно. То же самое касается и умения парковаться. Далеко не все будут рады, если машина перекроет доступ к другому транспортному средству, детской площадке или входу в здание. Недовольные соседи быстро начнут принимать меры.
Проблемы со зрением
Этот пункт уже давно не вызывает особых проблем у большей части населения. Однако всё ещё находятся люди, упорно не желающие носить очки и контактные линзы. Они считают, что небольшие отклонения зрения никак не повлияют на вождение. Однако это в корне неправильно. Водитель должен хорошо видеть обстановку вокруг, знаки, разметку, чтобы заранее спрогнозировать дальнейшее развитие ситуации.
Если желания принять меры для улучшения зрения нет, то за руль лучше не садиться.
Страх при виде инспекторов
Обычно этот пункт актуален для новичков. Из-за страха многие из них начинают делать глупости и сами нарываются на неприятности. Например, водитель может нарушить правила прямо на глазах у инспектора, а разволновавшись, ещё и повысить голос на сотрудника. Проблемы могут возникать из-за незнания законодательства и правил дорожного движения. Если же избавиться от чувства тревоги при виде сотрудника ГИБДД не получается, то человеку лучше расстаться с транспортным средством.
Рассеянность
При управлении автомобилем нужно выполнять сразу несколько процессов одновременно. Водитель переключает педали и рычаги, следит за обстановкой на дороге и знаками, а также за детьми, сидящими рядом. Ошибка многих новичков – концентрация на чём-то одном и невнимательное отношение к мелочам. Рассеянность – частая причина аварий. Водитель должен принимать осознанные решения, быть бдительным и иметь высокую скорость реакции.
Излишняя уверенность и самонадеянность тоже может привести к ДТП.
Постоянные штрафы
Стоит задуматься и при получении огромного числа штрафов, которые фиксируют камеры видеонаблюдения и сотрудники ДПС. Причём в коллекции может быть полный набор штрафов: за превышение скорости, проезд на красный свет, за движение по обочине, за переезд стоп-линии и другие. Возможно, пришло время переосмыслить манеру езды и сделать какие-то выводы. Если же ситуация не изменится, то продолжать рисковать и тратить семейный бюджет на покрытие штрафов и страховки явно не стоит.
Без удовольствия
Бывают ситуации, когда внешняя картинка выглядит идеально. Человек спокойно ездит по своим делам, правила не нарушает и вроде всё хорошо. Однако делает он это без удовольствия и только тогда, когда без машины вообще не обойтись. При каждой возможности он поедет общественным транспортом, вызовет такси, а втайне и вовсе мечтает о личном водителе. Вероятнее всего, ему лучше стать пассажиром и не искушать судьбу.
Траты на бензин
Есть категория людей, которые не готовы расходовать большие суммы на бензин и обслуживание авто. А это отдельная строка бюджета в каждой семье. Кроме того, деньги будут уходить на страховые услуги и парковку. Некоторые водители устают от постоянных расходов и чувствуют себя намного счастливее без машины.
Ничего сверхъестественного в вождении нет, и этот навык можно натренировать до автоматизма. Однако есть люди, которым это просто не дано от природы. Расстраиваться по этому поводу точно не стоит. Всегда есть возможность пересесть в кресло пассажира или воспользоваться общественным транспортом и ехать с ещё большим комфортом.
Очень важный пункт когда у вас плохое зрение, ни в коем случае нельзя садиться за руль. Хорошо видеть — полноценно жить. Зрение это очень важно при вождении вы чего?!
Меня гаишники несколько раз валили на экзамене, придираясь к мелочам. Конечно, после такого я шугаюсь любого ДПСника.
Несколько раз видел, что водители смотрят видео за рулем (а таксиста пришлось попросить выключить смартфон). Это что; новая мода такая?
Да такое сплошь и рядом! Вызвали такси, водитель играл в телефоне в процессе езды! Пока муж не сделал ему замечание, а он ответил, что и так все хорошо видит!… А недавно на круг (!) девушка въезжает, пялясь в смартфон! Вот где мозги у таких горе-водителей?!!
Моя знакомая так и не научилась ездить — руль она поворачивала вместе с головой. Куда смотрит — туда и руль)))) И никак иначе.)))