«Шевроле Нива» в течение практически 20-летней истории подвергался двум модернизациям, которые привели к изменениям в конструкции внедорожника. Но каждая версия данной модели оснащалась компонентами, предотвращающими короткие замыкания в электросети. Эту функцию выполняет блок предохранителей, который у «Шевроле Нивы» размещается за передней панелью.
Основной блок
В состав основного блока входят защитные устройства, которые располагаются на передней панели за рулевой колонкой с левой стороны. Часть аналогичных деталей вынесена в зону напротив переднего пассажирского кресла.
Конструкция основного блока зависит от типа модификации российского внедорожника. Версия, вышедшая до 2009 года, комплектуется предохранителями, которые нельзя устанавливать на внедорожник, прошедший рестайлинг.
Также схема расположения защитных устройств зависит от типа комплектации. Связано это с тем, что в базовых модификациях количество бортовой электроники уменьшено в сравнении с топовыми версиями «Нивы».
Модели до 2009 года
Перечень и назначение предохранителей (то есть тип цепи, за которую отвечает компонент) приведены в следующей таблице:
| Тип предохранителя (сила тока в амперах) | Название электроцепи, которую защищает предохранитель |
| F1 (5) | Галогенные огни, расположенные под капотом, в багажнике, на передних указателях поворотов, около номерного знака. |
| F2 (7,5) | Галогенные огни в левой передней фаре и электрокорректор с моторедуктором, которые включают ближнее освещение. |
| F3 (10) | Левый галогенный фонарь, включающий дальнее освещение. |
| F4 (10) | Левый фонарь противотуманного освещения. |
| F5 (30) | Реле и цепь электрических стеклоподъемников (отсутствуют в базовой комплектации). |
| F6 (15) | Элементы управления автоматической блокировкой дверей. |
| F7 (20) | Элементы управления прикуривателем. |
| F8 (20) | Элементы электрообогрева стекла на корме. |
| F9 (20) | Сервопривод и элементы управления передних дворников. Свет в ящике для вещей. Сервопривод очистителей и омывателей фар. |
| F10 | Резервное гнездо. |
| F11 (5) | Регулятор света на панели приборов и галогенные огни задних фар. |
| F12 (7,5) | Элементы, отвечающие за включение ближнего освещения в головной оптике и коррекцию угла наклона последней. |
| F13 (10) | Галогенные огни дальнего света правой передней фары. |
| F14 (10) | Правый передний противотуманный фонарь. |
| F15 (20) | Элементы управления, включая моторедуктор, зеркала заднего вида. |
| F16 (10) | Элементы управления боковых поворотников и системы включения сигнала аварийной остановки. |
| F17 (7,5) | Лампы заднего стоп-сигнала, внутренней подсветки, сигнала торможения и освещения салона. |
| F18 (25) | Галогенные указатели движения задним ходом. Электродвигатели переднего и заднего стеклоочистителей и омывателей. Элементы управления центральным замком. Электрический вентилятор отопителя и обогрева стекла на корме. |
| F19 (10) | Подсветка приборной панели, лампа запуска блокировки дифференциала и реле-прерывателей поворотников. |
| F20 | Противотуманные фары, расположенные на корме. |
Также в отдельном блоке расположены реле:
- электронных стеклоподъемников;
- электроподогрева передних кресел;
- сервопривода зеркал заднего вида (предусматривается в топовых модификациях);
- противотуманных фар.
В случае выхода из строя указанных деталей рекомендуется проверить состояние приведенных в таблице предохранителей.
Модели после 2009 года
После модернизации производитель внес корректировки в схему расположения защитных устройств:
- F5 – элементы управления сервоприводом подъемников стекол, размещенных в передних дверях;
- F7 – освещение в багажном отсеке;
- F8 – электроподогрев для кормового стекла и внешних зеркал;
- F9 – исключен электродвигатель очистителя фар и включен насос омывателя лобового стекла с правым подрулевым переключателем;
- F10 – управление центральным замком;
- F11 – добавлены габаритные огни в правой задней фаре;
- F15 – добавлены элементы управления электроподогревом внешних зеркал и передних кресел;
- F17 – фонари-сигналы остановки машины, освещение салона и лампа-контроллер состояния противоугонного оборудования;
- F18 – система вентиляции салонного отопителя;
- F19 – убран контроллер включения дифференциала и добавлено реле стартера;
- F20 – добавлены элементы управления противоугонной системой и зуммер.
Перечень реле в основном блоке после проведенного рестайлинга остался неизменным. Кроме того, защитное устройство F6 после модернизации стала контролировать электроцепь прикуривателя.
Дополнительный блок
В данном блоке расположены защитные устройства, которые предотвращают возникновение короткого замыкания в сети электропитания контроллера, электрических вентиляторов и насосного оборудования, отвечающего за подачу горючего.
Предохранитель прикуривателя
Проблемы с работой прикуривателя, в основном, обусловлены засорением данного блока. Из-за посторонних предметов и нарушения целостности плавки вставки размыкается цепь. Если указанные причины не найдены, то для восстановления работы прикуривателя рекомендуется заменить предохранитель F6, расположенный в основном блоке.
Как заменить
Основной причиной выхода из строя этих защитных элементов считается продолжительная эксплуатация. Замена предохранителей проводится по следующему алгоритму:
- Раскручиваются крепежные элементы, которые находятся за рулем.
- Разжимаются фиксаторы, расположенные по бокам.
- Демонтируется блок с защитными устройствами.
- Отключаются колодки электропроводки.
Этот алгоритм применяется, когда возникает необходимость в замене всего блока. Если из строя вышел один предохранитель, то замена проводится в следующем порядке:
- Демонтируется крышка блока.
- При помощи пинцета извлекается проблемный предохранитель из гнезда.
- Устанавливается новый предохранитель.
Использование защитных устройств, рассчитанных на другую силу тока, запрещено, так как это может привести к выгоранию всего блока. Если используется предохранитель, рассчитанный на меньшую силу тока, то в электроцепи, которую защищает данная деталь, может возникнуть короткое замыкание.
Шпаргалка
Выявить неисправный предохранитель можно при помощи омметра и визуально. Корпус защитного устройства изготовлен из пластика. При перегорании температура предохранителя повышается. Из-за этого пластик расплавляется, что видно невооруженным глазом.
Если защитное устройство сломалось в дороге, то заменить проблемную деталь можно предохранителем аналогичного номинала, защищающим электроцепь, которая не используется в данный момент.
