Производители техники всегда стремились к улучшению и модернизации своих изделий, создавая уникальные особенности продукции. Одним из таких примеров является компактный велосипед, который имеет возможность складываться до размеров обычного зонтика. Конструктором данной идеи является знаменитый итальянский инженер – Джанлука Сада.
Особенность велосипеда
Главная уникальность изделия состоит в том, что оно максимально компактное. Ранее создавались подобные аналоги, однако они были предназначены преимущественно для складывания рамы, при перевозке. Носить такое изделие в руках было достаточно затруднительно, так как размеры были довольно большие, а так же общий вес конструкции составляет более 10 килограмм.
Производители пошли дальше, и решили облегчить вес, и при этом создали такой механизм, который позволяет изделию складываться до самых минимальных размеров. Тем более процесс трансформации был сильно упрощён, за счёт чего справиться с этим может даже ребёнок.
Важно! Разработка на сегодняшний день имеет очень серьёзный недостаток – это слабая конструкция. При весе более 70 кг колёса просто превращаются в «восьмёрку», а другие элементы изделия просто сгибаются. Производители дали комментарий по этому поводу и уверили поклонников, что в скором времени эта проблема решится.
Отличие от классического велосипеда
По своим характеристикам разработка сильно схожа со своим стандартным аналогом, однако немного всё же ему уступает. Заметно это, прежде всего, в скорости – здесь она будет ниже на 20-30%. По типу велосипеда, изделие ближе к городскому велобайку, и подходит больше всего для движения по городу.
Отличается так же и вес конструкции, усовершенствованная модель легче классического варианта в 2-3 раза. Всё дело в материале рамы – разработчики значительно снизили прочность конструкции, но при этом серьёзно облегчили вес. К слову, современные производители наземного транспорта поступают наоборот, акцентируя своё внимание именно на прочности.
Как складывается велосипед
Трансформация велосипеда максимально проста, так как выполняется весь процесс всего в одно движение. Но для этого придётся снять колёса, что, к счастью, делается так же легко, ведь они имеют упрощённый вариант крепления.
После того как колёса были сняты, достаточно снять защитный ограничитель и надавить на седло. В этом случае вся конструкция будет сложена автоматически, в одно движение. Компактные размеры позволят сложить такой транспорт в рюкзак, однако с колёсами такой трюк уже не пройдёт.
Производители по этому вопросу комментариев пока не давали, поэтому разработка весьма спорная, так как из-за колёс переноска изделия не будет слишком комфортной. Но в случае перевозки велосипеда, такая конструкция, несомненно, будет очень актуальной. Так же этот вариант подойдёт и для офисных работников, которые не знают, где оставить свой транспорт в безопасности.
Так колеса отдельно? А я уж рот раскрыл от удивления вначале. Вот если бы и колеса входили в этот «зонтик»…