Путешествия на личных автомобилях становятся всё более популярными. Однако чтобы поездка принесла только положительные эмоции, важно выбрать максимально удобную и надёжную машину. А некоторые марки авто буквально созданы для длительных поездок по горам, холмам и бездорожью! О них сегодня и пойдёт речь. Я расскажу о шести лучших автомобилях для путешествий.
Volkswagen Multivan California
«Калифорния» может похвастаться всем, что наверняка пригодится в дороге: столик, места для комфортного сна, отсеки для вещей, розетка, а также холодильник, раковина и даже маленькая плита. Почти что настоящий дом на колёсах! Передние сидения разворачиваются на 180 градусов, а задний диван раскладывается в кровать-полуторку. У машины есть и поднимающаяся крыша, оснащённая тентом на случай непогоды. Немаловажным моментом является наличие кондиционера, телефона, бортового компьютера и навигации. Несмотря на обычные для «Мультивена» габариты, такой автомобиль не уступает по комфортабельности автокемперам. По трассе он, оснащённый двухлитровым дизелем, расходует лишь восемь литров бензина.
Volkswagen T5 Doubleback
Ещё одно детище немецкого концерна. Если внешне «Даблбэк» почти идентичен первому авто в списке, то внутренние различия у них довольно серьёзные. Главное его преимущество — выдвижной отсек с электроприводом. Для того чтобы удвоить пространство, понадобится меньше минуты. В этом автомобиле тоже есть кровать, шкаф и кухонька. Передние кресла также поворачиваются, а крыша — открывается. Стоит «Даблбэк» дороже, чем микроавтобус, но меньше, чем кемпер. Самое важное, что при задвинутом модуле автомобиль становится обычным пассажирским фургоном.
Subaru Outback
Эта японская машина считается одной из лучших для дальних дорог. У неё невиданный клиренс в 21,3 сантиметра, что позволяет ей с одинаковой простотой преодолевать грунтовые дороги, а также лёгкое и среднее бездорожье. А на «Аутбэке» установлен горизонтально-оппозитный 2,5-литровый движок, которому помогает бесступенчатый вариатор.
Большие габариты и рейлинги позволят разместить на крыше почти любой груз — влезет даже лодка. Внутреннее пространство отличается комфортом: регулируется угол наклона спинки дивана, потолок не давит на голову, есть где разместить ноги. Электроподогрев сидений не даст замёрзнуть даже в лютые холода. Диван раскладывается в кровать, на которой с лёгкостью уместятся два-три пассажира. Объём багажника в 560 литров можно увеличить до внушительных 1800. При всех своих достоинствах автомобиль ещё и экономичен — потребление бензина по трассе не превышает семи литров.
Volkswagen Touran
И вновь «немец», признанный лучшим авто для путешествий. Несмотря на то что салон далеко не такой роскошный и функциональный, как в предыдущих моделях, пассажиры не будут испытывать неудобств. В машине достаточно места в ширину и в высоту, а также много полочек, кармашков и складных столиков. У этого автомобиля рекордно вместительный багажник: от 695 до 1990 литров при сложенной спинке дивана. Расход дизеля невелик — от 4,3 до 4,7 литра.
Renault Scenic
Французский компактвэн хорошо подойдёт тем, кто собирается отправиться в дальнюю дорогу с детьми. На скорости у него не наблюдаются ни продольные, ни поперечные раскачки, а значит, детей ни при каких условиях не укачает. Благодаря динамической подвеске, комфорт при движении будет не только на трассе, но и по любым дорожным покрытиям, а также среднему бездорожью. Это авто нередко приобретают себе корпорации. Дизайн и комфорт позволяют с одинаковым удобством проводить в этой машине время и с семьёй, и с деловыми партнёрами. Приятным бонусом станет и расход топлива. Двигатель на 130 «лошадей» потребляет всего 4,4 литра бензина вне зависимости от дороги, по которой едет авто.
Mitsubishi L200
Идеальный вариант для туристов, которым приходится перевозить с собой большое количество тяжёлых вещей. Для защиты багажа от погодных условий у L200 предусмотрен тент. Кроме того, это авто считается «трудовой лошадкой», которая не подведёт даже на жутком бездорожье. Салон прост, но удобен, и пассажиры не будут мешать друг другу. У пикапа 136-сильный турбодизель на 2,5 литра. Расход бензина — от семи до восьми литров. Несмотря на свои габариты, машина отличается прекрасной манёвренностью.
По трассе он, оснащённый двухлитровым дизелем, расходует лишь восемь литров бензина. Как это понимать?
По трассе он только бензин потребляет, а по городу солярку, двухлитровые дизели — они такие
А Вы сами-то на них ездили? Езжу регулярно на дальние расстояния по 6-9 тысяч км и никак не представлю себя за рулем L200. С Фольксвагенами все понятно — по асфальту реально удобно, но съехать с трассы проблематично, но придется. С Аутбеком согласен. Сценик? Тогда лучше РАВ4 лонг — и места много и полный привод. При дальних путешествиях места много не бывает, а бокс на крыше — плюс 1 литр бензина на 100км.
Какой бесступенчатый вариатор на старой Субару?