Автомобиль давно перестал быть роскошью и перешёл в разряд обычных, повсеместно распространённых вещей. Транспортное средство прошло долгий путь эволюции. Так, первые модели оснащались шумными паровыми двигателями, которые были неэкологичными и не позволяли разгоняться до приемлемых скоростей.
Сейчас на автомобильном рынке представлены модели с самыми разнообразными силовыми агрегатами: дизельные, бензиновые, пропановые, метановые. Но все они наносят существенный вред экологии, да и топливо обходится дорого. Альтернативой стали электромобили. Но с ними также возникает множество проблем, начиная от стоимости самой техники до необходимости вовремя заряжать аккумуляторы.
Прекрасной заменой могут стать двигатели, использующие для работы воду. Есть ли такие автомобили или это красивый миф в стиле Жюля Верна?
Автомобиль, передвигающийся на воде: что это
Многие задумывались над вопросом — почему человечество не может поменять своего отношения к технологической составляющей жизни? Ведь полезные ископаемые можно использовать более продуманными способами. Речь не идёт о распространённых чистых экологических технологиях — ветровых электростанциях, использовании энергии приливов или тепла вулканов. Мы говорим о революционных технологиях, для которых использование полезных ископаемых — позавчерашний день.
Например, таким прорывом может стать двигатель, работающий на воде. Такую технологию человечество разрабатывает со времён появления двигателя внутреннего сгорания. Ещё в 1916 году один предприимчивый товарищ по имени Луис Энрихт поднял вопрос о двигателе, использующем энергию жидкости. По заверениям Луиса, он разработал некий секретный «эликсир», который преобразовывал жидкость в топливо для силового агрегата.
Во время демонстрации чудо-средства изобретатель налил в бензобак авто обычной питьевой воды и добавил в неё содержимое пузырька. Публика чрезвычайно впечатлилась увиденным результатом. Поражён был даже Генри Форд. Он хотел презентовать Луису Энрихту один из своих автомобилей. Но горе-изобретатель оказался шарлатаном, за что был посажен в тюрьму, где и умер.
С инженерной точки зрения, автомобиль на воде — транспортное средство, которое приводится в движение двигателем, работающим на чистой воде. К ним не относятся:
- Паровые силовые агрегаты.
- Автомобили, где вода помещается в систему впрыска для охлаждения цилиндров. Она в таких моделях не только охлаждает двигатель, но и уменьшает детонацию, увеличивает степень сжатия.
- Водородные транспортные средства. Несмотря на то, что водород содержит необходимые частицы, чтобы их извлечь требуется электролиз. В ходе реакции вода расщепляется на атомы кислорода и водорода. Последний подаётся в топливный элемент, где сгорает. Получается, что транспортное средство приводит в движение водород.
- Силовые агрегаты с добавлением воды. Это так называемый газ Брауна. Технология была запатентована ещё в середине ХХ века и завоевала определённую популярность. Вода также проходит реакцию электролиза, после чего пар подаётся в камеру сгорания. В итоге увеличивается КПД, а количество вредных выхлопов в атмосферу снижается.
Справка! В 2014 году японская Toyota начала серийное производство и продажи первого в мире автомобиля, работающего на водородном топливе.
Но всё это нельзя назвать двигателем, работающим на чистой воде.
Автомобильный двигатель, работающий на воде: миф или реальность
Такие модели двигателей являются предметом спора специалистов, конструкторов на протяжении многих лет. Кроме того, неоднократно заявлялось о создании такого типа двигателя, но все случаи были признаны фальсификацией.
В 2008 году в японской Осаке был продемонстрирован автомобиль с электродвигателем, работающим на чистой Н2О. Такое изобретение — детище японского производителя Genepax. В качестве топлива подходит как питьевая, так и дождевая, морская, речная вода. Любую из этих жидкостей достаточно налить в привычный бензобак и машина будет отлично работать. Представленный экземпляр развивал скорость порядка 80 км/ч.
Справка! По заверениям инженеров компании, чтобы заряжать автомобиль, не потребуется строительства специальных заправочных комплексов.
Здесь также действует принцип электролиза. Но выделенный водород не сжигается в топливной системе, а соединяется с кислородом в специальной установке. Получается своеобразный круговорот топлива. Единственное условие для функционирования — постоянная подача электропитания. Например, от аккумулятора авто.
Существующие технологии ещё несовершенны. Но они есть, а значит, автомобиль на воде уже не является мифом. И возможно, в обозримом будущем по дорогам будут колесить разнообразные транспортные средства на чистом и недорогом топливе.
