Chevrolet Aveo – автомобиль субкомпактного класса, производящийся с 2002 г. Всего за это время свет увидели два поколения машин в нескольких модификациях. Рассмотрим подробнее технические характеристики всех версий Шевроле Авео.
Габариты
Размеры автомобилей разных годов выпуска несколько различаются и зависят от конкретной модификации. Ниже в таблице представлены габариты и масса Chevrolet Aveo разных комплектаций и годов выпуска.
| Модификация | Длина х ширина х высота (см) | Масса в снаряжённом состоянии (кг) |
| Хэтчбек 2011 г. | 403 х 173 х 151 | 1170 |
| Седан 2011 г. | 440 х 173 х 151 | 1147 |
| Хэтчбек 2007 г. | 392 х 168 х 150 | 960-1030 |
| Седан 2005 г. | 431 х 171 х 150 | 960-1040 |
| Седан 2002 г. | 421 х 171 х 150 | 997-1047 |
| Хэтчбек 2002 г. | 388 х 167 х 150 | 960-1035 |
Все модификации Chevrolet Aveo – и седан, и хэтчбек – выпускаются только в 5-местном варианте. По отзывам владельцев, передние места предоставляют достаточно свободного пространства и для водителя, и для пассажира. А вот для ног задних пассажиров пространства меньше. Люди ростом от 180 см будут чувствовать себя не столь комфортно, упираясь коленями в спинки передних сидений. Сказывается специфика субкомпактного автомобиля, несмотря на все попытки конструкторов максимально улучшить эргономику интерьера.
Размер багажника Авео также зависит от конкретной модификации:
- Хэтчбек 2002 г. – 198 л.
- Хэтчбек 2007 г. – 220 л.
- Хэтчбек 2011 г. – 290 л.
- Седан 2002 г. – 375 л.
- Седан 2005 г. – 400 л.
- Седан 2011 г. – 502 л.
Как видим, конструкторы автомобиля уделяют большое внимание вместимости багажного отделения, с каждой новой версией увеличивая его объём. Не должна смущать небольшая, на первый взгляд, вместимость багажника хэтчбека. У этой модификации имеется возможность сложить задние сиденья, после чего объём багажного отсека увеличивается до 900 литров.
Особо примечателен Шевроле Авео тем, что к его созданию приложил свою руку знаменитый мастер Дж. Джуджаро, признанный величайшим автодизайнером ХХ века. Внешний облик машины был разработан в итальянском автоателье Italdesign.
Ходовая часть Chevrolet Aveo
Все Авео, поставляющиеся на рынок, изготовлены в переднеприводной версии с колёсной формулой 4 х 2. Первое поколение авто снабжались двумя видами КПП: 4-ступенчатый автомат и 5-ступенчатая механика. На обновлённых модификациях, поставленных на конвейер после 2011 г., устанавливались следующие коробки передач: 5- и 6-скоростные механические и 6-скоростной автомат.
Клиренс, или дорожный просвет, – величина весьма важная для любого автомобиля, особенно в условиях российских реалий с их бездорожьем. У Шевроле Авео этот показатель изначально составлял 12,5 см, что ограничивало его использование городской чертой и автодорогами с улучшенным покрытием.
После рестайлинга, произведённого в 2007 г., клиренс автомобиля увеличился до более существенных 15-15,5 см. Это давало возможность водителям безбоязненно проезжать по различным препятствиям в виде выбоин на асфальте и лежачих полицейских. Также на обновлённом Авео можно более уверенно чувствовать себя в загородном просёлке, выезжая на семейный отдых.
Характеристики двигателя Шевроле Авео
На Chevrolet Aveo устанавливается несколько типов двигателей. Первое поколение включало в себя следующую линейку 4-цилиндровых бензиновых силовых агрегатов:
- 1,2 л.
- 1,4 л.
- 1,5 л.
- 1,6 л.
На втором поколении были сохранены все перечисленные моторы, но к ним добавился ещё один – 1,8-литровый бензиновый атмосферник. Специально для Европейского покупателя предусмотрена возможность установки дизельных двигателей. Мощность перечисленных моторов составляет от 70 до 115 л. с.
На мелкосерийной «заряженной» версии Aveo RS, созданной специально для любителей драйва, устанавливается 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, выдающий мощность до 138 лошадей.
Крутящий момент, который может развивать двигатель, характеризует динамику разгона машины – чем он выше, тем лучше автомобиль может ускоряться. У Шевроле Авео этот показатель составляет для различных двигателей от 104 до 155 Нм. Самый высокий показатель у 1,6-литровых силовых установок автомобилей второго поколения. Ниже всего крутящий момент у 1,2-литрового 70-сильного двигателя, которій устанавливается на Aveo и по сей день.
Этот 1,2-литровый «малыш» с крутящим моментом в 104 Нм, конечно, не может обеспечить машине спортивной динамики, но для передвижения по городу подходит отлично. Благодаря своей экономичности он хорошо зарекомендовал себя в городском цикле вождения, с его частыми остановками на светофорах и медленным движением в пробках.
Расход топлива в смешанном цикле вождения у Шевроле Авео колеблется в следующих рамках: от 3,8 л у 1,2-литрового дизеля, до 8,4 л у 1,6-литрового бензинового атмосферника. В целом, по показателям расхода топлива этот автомобиль весьма экономичен, что особенно актуально при сегодняшней дороговизне бензина и солярки.
