Со времён появления первых автомобилей, работающих от электричества, многие эксперты стали пророчить скорую кончину бензиновому типу двигателя, а вместе с ним и львиной доле нефтяных компаний. Однако прошло уже довольно много времени, а революции в мире автопрома (по крайней мере, на просторах нашей и соседних стран) не наблюдается. В чём же тому причина?
Когда электромобили заменят автомобили?
Жители всемирно известной Силиконовой долины, отличающиеся, в основном, высоким уровнем благосостояния уже сейчас могут похвастать значительным количеством электрокаров на своих трассах. При этом рядовой для тех мест «Кайен» или «Икс 6» встретить становится всё сложнее. К тому же, многие государства, для которых вопрос загрязнения родной планеты не стоит на последнем месте, уже сейчас начали плавный переход на электромобили, и Норвегия – самый яркий тому пример. Речь при этом идёт даже не о том, чтобы экономить на топливе, а о том, чтобы:
- Свести к минимуму загрязнение планеты путём формирования у человека с малых лет бережного отношения к окружающей среде
- Увеличить общий уровень здоровья нации
- Соответствовать современным социальным, экономическим и экологическим требованиям и идти в ногу со временем
На фоне всего вышесказанного многие эксперты уже сейчас утверждают, что примерно через два-три десятка лет бензиновые двигатели как отслужившие своё агрегаты отойдут на второй план, подобно тому, как флеш-носители сейчас сменяют бывшие когда-то широко распространёнными CD-диски. На смену оказывающим ужасное воздействие на экологию бензиновым и дизельным авто придут экологически безвредные электрокары, которые уже сейчас, в честь главной компании-производителя, многие именуют «Теслами». Но что из себя представляет «Тесла»?
Ставший притчей во языцех Илон Маск – это не только человек, пообещавший всему миру бесплатный интернет, но и генеральный директор компании «Тесла». Именно эта компания сегодня является своего рода монополистом на рынке электроавтомобилей, и поставляет их в целый ряд стран, в том числе и на просторы нашей родины (пока через «серые» дилерские схемы).
Справка! Первая модель «Теслы» увидела свет ещё в далёком 2009 году. Tesla Model S, был не просто «прототипом», но основоположником всей серии, своеобразным первопроходцем в мире авто с альтернативными источниками энергии.
Естественно, вопрос стоимости напрямую зависит от целого ряда факторов. В первую очередь – это модель авто. Модель «X», к примеру, можно себе позволить за 220 тысяч долларов, в то время как «S» обойдётся своему хозяину примерно в 155 тысяч евро. Доставка от дилерских центров при этом может занять от двух до трёх недель, поэтому многие модели доступны в предзаказе. Если верить статистике, на сегодняшний день в России можно насчитать до 300 действующих электрокаров этой модели.
Что дороже: заправляться бензином или электричеством?
Многие автолюбители, зная сегодняшние цены на бензин, могут однозначно сказать, что заправляться электричеством будет куда дешевле, однако в этом вопросе не всё так просто. Дело в том, что производителям компании довольно тяжело даётся «вход» в современный рынок с таким высоким уровнем «бензиновой» конкуренции. Кроме того, многие источники утверждают, что на борьбу с продвижением на рынке электрокаров со стороны мировых нефтяных магнатов ежегодно выделяются огромные суммы денег. Сам по себе этот факт говорит в пользу электрокаров.
Справка! Очень сильно осложняет дело и цена на электрические аккумуляторы для электромобилей.
Согласно статистическим данным, цена на них 2010 года благодаря субсидиям и модернизациям технологий производства снизилась в 4 раза, однако она всё ещё остаётся высокой для широкого круга потребителей. Сегодня АКБ мощностью в 75 кВТ/ч, на которой можно без проблем проехать около 400 километров, стоит около 20 тысяч долларов.
Очень сильно отражается на спросе на электрокары и наличие либо отмена налоговых льгот на них. К примеру, в штате Джорджия (США) всего спустя месяц после отмены налоговых льгот на электромобили их продажи упали почти на 80%. Подводя итог вышесказанному, можно заключить, что однозначно сказать, что электричество как топливо обойдётся выгоднее, чем бензин, пока нельзя.
