Для измерения эффективности машины существует немало критериев. Однако одним из основных на протяжении уже многих лет остаётся скорость. Далее в статье рассмотрим, какие рекорды устанавливали на автомобилях в разные годы.
1. Рекорд Эмиля Левассора. Несмотря на то что официальных показателей скорости нет, и рекорд не был зафиксирован, история запомнит этого первопроходца. Ведь именно после его заезда стала популярной фраза о том, что набор скорости более 30 км/ч − настоящее сумасшествие. Чудо техники он сконструировал самостоятельно и прошёл на нём трассу от столицы Франции до Бордо в 1895 году. В основе работы был двигатель внутреннего сгорания.
2. Автомобиль Шарля Жанто. Этот показатель считается первым официально зафиксированным и признанным во всём мире. 18 декабря 1898 года Gaston de Chasseloup-Laubat на километровой дистанции достиг показателя 63 км/ч. При этом принцип внутреннего сгорания использован не был. Конструкция приводилась в действие компактным электромотором. Именно с этого выступления стали использовать применяемую и по сей день фиксацию рекордов. Машина должна проехать три раза установленный путь. Причём один заезд должен быть выполнен в противоположную сторону. Это даёт возможность устранить погрешности, связанные с действием ветра.
3. La Jamais Contente. Отметку свыше 100 км/ч удалось преодолеть 29 апреля 1899 года бельгийцу Камилю Женатци, сыну известного производителя резиновых шин. Электромобиль, под капотом которого было 40 «лошадок», развил скорость 105,9 км/ч.
Название средства передвижения переводится как «всегда недовольная».
4. Авто фирмы «Benz». В 1911 году был побит рекорд в 200 км/ч. За рулём новинки находился профессиональный гонщик Р. Бурман.
5. «Санбим». Перешагнуть отметку в 300 км/ч получилось у Генри Сигрейва в 1927 году. Он дошёл до предела 328 км/ч.
6. «Непир-Кэмпбелл». Отметку в 400 км/ч преодолел Малькольм Кэмпбелл в 1932 году. На своём авто спортсмен прошёл 400-километровую трассу.
7. Rolls-Royce Eyston. В 1937 году Джон Айстон преодолел рубеж 500 км. Его автомобилю удалось достичь 502,4 км/ч.
8. «Голубое пламя». Гарри Габелич впервые преодолел показатель 1000 км/ч в октябре 1970 года. Суперкар ракетного типа с лирическим названием «Голубое пламя» разогнался на засохшем озере Бонневиль до отметки 1014 км/ч. Примечательно, что в длину средство передвижения составляло 11,3 м.
9. Паровой болид. Стоит упомянуть и про рекорд, установленный паровым автомобилем. Разработчиками уникального средства передвижения стали британские инженеры. Конструкция содержит 12 котлов. Вода в них нагревается с помощью природного газа. При мощности 360 л. с. авто разогнали до 218 км/ч.
Автомобилистам интересен расход болида. Он составляет около 40 л воды в минуту.
10. Thrust SSC. Реактивный суперкар, в котором находился небезызвестный Энди Грин, развил самую высокую скорость на наземном транспортном средстве. 15 октября 1997 года на участке длиной 21 км англичанин разогнался до скорости 1230 км/ч. Автогонка проходила в Америке, на пустынной территории Блэк-Рок в Неваде. Переустановить мировой рекорд пока так до сих пор ни у кого и не получилось. Болид оснащён парой турбовентиляторных движков Rolls-Royce Spey, суммарно выдающих мощность 110 «лошадок». Такие же применялись на бомбардировщике McDonnell Douglas F-4 Phantom II.
11. Budweiser Rocket. За 18 лет до установления мирового рекорда, в 1979 году, американец Стэн Баррент разогнал Budweiser Rocket до скорости 1190 км/ч. Участок трассы пролегал на территории ВВС США в штате Калифорния. Кроме того, скорость составила 1,01 скорости звука, но измерения официально признаны не были. Поэтому до сих пор первым авто, прошедшим звуковой барьер, считается Thrust SSC.
12. Turbinator II. Интересен рекорд, поставленный в финале чемпионата World Speed на соляном озере в Бонневиле. Дейв Спенглер из команды Verso разогнал машину до скорости 809,5 км/ч. В Книгу рекордов показатель не попал. Болид оснащён газотурбинным движком мощностью более 5000 л. с. Участок в одну милю транспортное средство преодолевает за 8 секунд.
Для торможения в машине предусмотрены парашюты.
13. S.M. Мотивейтор. На этом трёхколёсном авто удалось установить рекорд женщине. Машина мощностью 48 «лошадей» разогналась до 843 км/ч. в 1976 году в пустыне Алвард. Достижением может похвастаться американка Китти Хамблтон.
14. Bugatti Veyron Super Sport. Эта модель считается самой быстрой среди современных авто массовой сборки. Максимально возможная заявленная скорость болида составляет 443 км/ч. Пока желающих проверить этот показатель не нашлось.
15. Ford Badd GT. Модель поставила абсолютный скоростной рекорд среди легковушек. На участке в 1 милю машина разогналась до 455 км/ч. Этот болид включает в себя 1700 «лошадей».
16. JCB Dieselmax. Считается самым быстрым суперкаром, работающим на двигателе. Профессиональный гонщик Энди Грин, уже установивший немало рекордов, в 2006 году разогнался на нём до 563 км/ч. В качестве трассы было выбрано уже упоминавшееся дно высохшего озера в Америке.
Учёные считают, что постоянное повышение скорости автомобилей ведёт к прогрессу в автомобилестроении. Постоянно ведутся поиски новых решений и дорабатывается система безопасности.
