Актуальная модель «Ауди A4 Олроуд Кваттро» была презентована в Детройте на автосалоне в 2016 году. А первый раз семейство Audi A4 пополнилось «новобранцем» Allroad в 2009 году. Говорим мы сейчас о четвёртой генерации А4 B8. Ранее «четвёрки» поставлялись только в кузовах универсал Авант, седан и кабриолет. «Ауди A4 Олроуд Кваттро» исполняется в кузове универсал, у него более высокий клиренс, авто оборудовано полноприводной системой Quattro. На нём установлен защитный обвес из пластика по всей окружности автомобиля. Арки весьма широкие, а шины обладают высоким профилем.
История Audi A4 Allroad Quattro
В 2009 году на рынках появился первый представитель из линейки Audi A4 Allroad Quattro. Чтобы понять, что собой представляла эта модель, достаточно взять стандартный универсал Авант и наделить его возможностью передвигаться по бездорожью. Клиренс машины увеличили на 3,7 сантиметра. Было защищено дно и установлен защитный обвес из пластика.
Первые представители «Ауди A4 Олроуд» имели силовые установки:
- бензиновый четырёхцилиндровый двигатель 2,0 TFSI (от 211 до 255 «лошадей»);
- дизельный четырёхцилиндровый 2,0 TDI (от 143 до 190 «лошадей»);
- шестицилиндровый V6 3,0 TDI (от 240 до 245 «лошадей»).
Базовые версии совместно с двигателем комплектовались шестиступенчатой механической коробкой передач. Заплатив отдельно, можно было получить автоматизированный S-tronic. Все варианты автомобиля были полноприводными, межосевой дифференциал у них был несимметричный.
Справка! Отечественный рынок был представлен исключительно бензиновым «движком» TFSI с турбонаддувом. Его объём составлял два литра, развиваемая мощность 225 «лошадей».
Во время выхода на рынок в 2011 году стоимость автомобиля составляла 1,6 миллиона рублей. На момент окончания серийного выпуска, в 2016 году, стоимость подскочила до 2,1 миллиона рублей.
В 2011 году все автомобили семейства «Ауди A4 B8», включая и «Олроуд», прошли рестайлинг. Машина получила несколько улучшенный дизайн экстерьера. Был обновлён и дополнен список устанавливаемых моторов. Появилось дополнительное оборудование, была расширена комплектация.
Так машину выпускали вплоть до 2016 года. В 2016 году был выпущен «A4 Олроуд Кваттро» нового поколения.
Внешний вид Audi A4 Allroad Quattro
Начало 2016 года ознаменовалось презентацией на автосалоне в Детройте новенького «Ауди A4 Олроуд B9». Кроме этого, компания показала и другие модели из семейства A4 B9 с кузовами универсал и седан. Хотя внешность Allroad имеет сходство с универсалом А4, дизайнерам удалось придать ему уникальный и неповторимый стиль. 
Передняя часть машины обращает на себя внимание крупной решёткой радиатора, имеющей форму шестиугольника. Её перекладины получили хромированную отделку. Носовой бампер обзавёлся встроенными воздуховодами. Украшением носовой части служат фары весьма привлекательного вида. Они обладают сложной геометрией. Дневные огни, имеют сдвоенную линию. Сами фары светодиодные. В стандартной поставке идут фары на ксеноне, а вот светодиодные Matrix LED устанавливаются как опция. Заплатив дополнительно, покупатель получает динамические поворотники.
Обвес из пластика, протянувшийся по всему корпусу, не только защищает автомобиль, но и делает его вид более оригинальным. Арки колёс увеличились в размере. Сами диски имеют большой размер, на них устанавливается резина с высоким профилем.
За счёт того, что машина полноприводная и у неё увеличенный на 34 миллиметра клиренс, она превосходно проходит бездорожье и глубокий снег. Не менее привлекательна и кормовая часть. На заднем, довольно крупном бампере установлена декоративная вставка. Задние фары большого размера на светодиодах также дополняют солидный вид авто. Динамические поворотники можно установить, дополнительно заплатив за эту опцию.
Размеры:
- длина автомобиля − 4750 миллиметров;
- ширина автомобиля − 1842 миллиметра;
- высота автомобиля − 1493 миллиметра;
- ширина колёсной базы − 2818 миллиметров.
Интерьер «Ауди А4 олроуд»
Внутреннее убранство этой модели имеет вполне узнаваемый вид. Это утверждение справедливо как для компоновки салона, так и для его отделки. Производитель предлагает большой выбор дополнительных устройств. Это разнообразные электронные помощники и системы, повышающие общую безопасность автомобиля.
Справка! Несмотря на то, что базовая комплектация достаточно скудная, разработчики заверили, что её всегда можно будет подстроить под собственный индивидуальный стиль. Все опции будут доступные на всех рынках, куда поставляется эта модель.
Сиденье переднего пассажира и водительское место оснащены множеством настроек, имеют электрический привод, обладают анатомическим профилем. Задние пассажиры получили в своё распоряжение диван на трёх человек. Но в центральной части находится трансмиссионный тоннель, который не позволяет пассажиру ощущать полноценный комфорт от поездки.
Багажное отделение имеет аналогичный с универсалом Авант объём. В стандартном виде он равен 505 литрам, а если сложить спинку дивана − 1500 литров. Спинка заднего дивана может складываться частями.
Технические характеристики
Целых 249 «лошадей» расположились под капотом автомобиля с двухлитровым мотором, оснащённым турбонаддувом. Совместно с двигателем полноценной работе помогает автоматизированная КП S-tronic и полноприводная система Кваттро. Последняя в своём составе имеет самоблокирующийся дифференциал, позволяющий распределить крутящий момент на переднюю и заднюю оси. Силовая установка «А4 Олроуд» рядная четырёхцилиндровая, впрыск топлива происходит непосредственно в камеру сгорания.
Всего 6,1 секунды − и стрелка спидометра ложится на отметку в сто километров в час. На городских улицах автомобиль «поедает» восемь литров бензина на каждые сто километров.
В зависимости от рынка модель может комплектоваться другими четырёхцилиндровыми силовыми установками или шестицилиндровой V-образной. Объём двигателей варьируется между двумя и тремя литрами, максимально выдаваемая мощность — в пределах от 163 до 272 «лошадок». Российский рынок представлен исключительно двухлитровым TFSI.
