Первый анонс Audi A4 (B9) появился в середине 2015. Старт продаж в России пришёлся на октябрь того же года. А4 считается самой «народной» среди всех моделей немецкого производителя. Большой популярностью автомобиль пользуется в странах Европы, где он зарекомендовал себя как удобный семейный или служебный транспорт. Обновлённая линейка семейства Audi A4 была показана на выставке в городе Ингольштадте 15 мая 2019 года. А на отечественном рынке новинка появится во втором полугодии, немного позже начала европейских продаж.
Экстерьер Audi A4 (B9) в 2019
На первый взгляд, внешность новинки мало чем отличается от предшественника. Но на деле выходит, что нетронутыми остались только капот, крыша и багажник. Дизайнеры переработали большую часть внешних панелей.
Анфас ауди выделяется обновлённой радиаторной решёткой Singleframe с горизонтальными перегородками, бамперу с массивными воздухозаборниками. Для базовой комплектации доступны новые передние светодиодные фонари с запатентованной технологией Audi Matrix.
Немецкие кудесники освежили профиль кузова. Аэродинамические рёбра сместились вниз, а около дверных ручек появились неброские рельефные элементы. Не остались без внимания и колёсные диски. Инженеры сохранили их размер, но изменили рисунок на более спортивный.
Цветовая палитра расширилась – на выбор покупателя представлено 12 оттенков для кузова, благодаря добавлению Terra Gray.
По своим габаритам модель находится в числе лидеров. Благодаря росту пропорций увеличена ёмкость багажного отсека до 505 л, что на 25 больше, чем у предшественника. При этом масса авто снижена до 1320 кг.
Для базовой комплектации доступен широкий набор систем безопасности пассажиров, идентичный Audi Q7. Краш-тесты модель успешно прошла в 2015 году, но немного уступила прямым конкурентам.
Интерьер
Внутренние перемены коснулись электронной начинки авто. Ключевое ноу-хау – современная система управления Audi MMI с гигантским сенсорным дисплеем на 10 дюймов и богатым функционалом. Здесь есть и голосовой ассистент, развлекательная платформа 3-го поколения MIB 3, раздача Wi-Fi, продвинутая навигация и множество онлайн-сервисов. Например, технология Car-to-X, которая использует интеллектуальную начинку авто. Через синхронизацию с серверами машина рассчитывает оптимальную скорость движения в городе, руководствуясь дорожными знаками и расположением светофоров.
Нажатия на экране сопровождаются звуковым эффектом (щелчком), а механический стик управления бортовым компьютером остался в прошлом. На его месте появился эргономичный отсек для мелких вещей.
Теперь для контроля автомобиля доступен ещё один способ. Установив на смартфон приложение myAudi, владелец получает информацию о текущем состоянии машины, а также может управлять настройками прямо с экрана телефона. Запуск двигателя, блокировка дверей, сохранение готовых пресетов настроек, и даже вызов экстренных служб – это далеко не полный список опций мобильной программы.
Помочь водителю в управлении автомобилем призваны многочисленные уникальные системы. Для удобства они объединены в пакеты, которые соответствуют определённому стилю вождения: «Тур», «Парк» и «Город». Первый пресет включает в себя адаптивную систему круиз-контроля, а также функцию Stop & Go, которая умеет рассчитывать расстояние.
На выбор владельца представлены 3 комбинации приборной панели: 2 гибридные системы (частично аналоговые) и полностью цифровая информационная система Audi plus. С помощью мультифункционального рулевого колеса водитель может менять интерфейс 12-дюймового Full HD дисплея приборной панели по своему усмотрению и настраивать опции авто.
Для пассажиров заднего ряда опционально доступны дисплеи мультимедиа производства компании Pegatron.
Кроме того, можно заказать беспроводную зарядку для телефонов, которая монтируется в подлокотник передних пассажиров.
Производитель всегда держит высокую планку качества продукции, в том числе в плане звукоизоляции салона. Здесь она, как и у других моделей, просто шикарная при любой скорости. За дополнительную плату можно улучшить комфорт в салоне с помощью двойного стеклопакета.
Техническая начинка
Российской публике доступны 3 бензиновых и 2 дизельных двигателя. Это 4-цилиндровые турбированные установки рядного типа на 150, 190 или 249 «лошадей» объёмом 1,4 или 2 литра. Компанию им составляет МКПП или же 7-ступенчатая роботизированная «коробка» S-tronic. Механика предназначена для базовой версии; в остальных случаях присутствует робот. Для Европы представлена ещё одна версия с 3-литровым двигателем на 272 л.с. в связке с 8-ступенчатым «автоматом» Tiptronic.
Инженеры компании утверждают об увеличении показателей экономичности новых моторов на 20%. Причиной тому стала не только доработка двигателей, но и снижение массы авто и улучшение свойств кузова. По словам производителя, коэффициент аэродинамического сопротивления модели находится в диапазоне 0,23-0,26.
Подвеска рестайлинговой версии стала более сбалансированной. Владелец может выбрать между стандартным и адаптивным шасси. Разница состоит в изменении клиренса: на 10 мм (стандарт) или 23 мм (спорт). Для каждого варианта существует свой пакет специальных настроек – режимы «комфорт» или «спорт». В условиях реалий российских дорог самым подходящим станет выбор режима «комфорт».
Базовая модель Audi A4 (B9) комплектуется бензиновым TFSI 1,4 литра на 150 «лошадок». В паре с ним работает «механика» с 6 ступенями. Разгон до сотни занимает 8,7 сек. Автомобиль комфортно ощущает себя как в городе, так и на скоростной магистрали.
Топовая комплектация Ауди с 2-литровым TFSI с 249 л.с. набирает первые 100 км/ч менее 6 секунд.
Модификации
Эта модель Ауди может похвастаться большим количеством модификаций. Автомобиль имеет несколько вариаций исполнения: это стандартный седан, универсал Avant, и внедорожная версия Allroad Quattro. Также семейство расширилось за счёт выпуска «прокачанных» братьев S4 и RS4.
Аналоги
Соперниками обновлённой Ауди выступают Mercedes-Benz C-Class, а также BMW 3-Series.
