Китайские предприниматели известны своей любовью к заимствованию у остального мира. Некоторые копируют на законных условиях, другие занимаются плагиатом, а многие вовсе создают уникальный продукт. Brilliance V3, как и часть прочих авто компании, очень похожа на BMW. Впрочем, необязательно осуждать её за это. Всё же в Азии могут делать довольно качественную, но менее дорогую технику. Кроме того, у Бриллианс имеются достойные модели в производстве. Поэтому сегодня я разберусь, какие плюсы и минусы есть у китайского «духовного наследника» БМВ.
Всё лучшее для родины
Модель впервые представили в Шанхае, где проходила Международная выставка автомобильной индустрии. Случилось это не так давно, в 2015 году. Уже через пару лет V3 отправили на рестайлинг, изменив только внешние данные и электронику. Представляет же собой машина первый паркетник от Brilliance, облегчённый внедорожник для городских дорог. Дизайн этого кроссовера хоть и оригинальный, разработанный Pininfarina, однако ощутимо отдаёт БМВ X1. Впрочем, стиль взят чуть более агрессивный и динамичный.
Вплоть до 2019 года машина бытовала в основном на рынке Китая. Но недавно она всё же добралась до России. Хотя в её прибытии закрался подвох – различия во внешности. К иностранным водителям дошла «до-рестайл» версия. Зато касается это лишь дизайна – обновлённая электроника доступна в одной из комплектаций.
К слову, о вариантах оснастки. Их всего два – «комфортный» и «делюкс». Первый можно также назвать стандартным, ведь он предлагает только базовое оснащение. Оно включает в себя ABS и ESP, две подушки безопасности, парктроник, борткомпьютер, кондиционер и аудиосистему. Салон из искусственной кожи, присутствуют электроприводы зеркал и стёкол. Более дорогая комплектация порадует круиз-контролем, сенсорным медиацентром, камерой заднего вида и дополнительными динамиками. Именно вторая версия больше соответствует китайской модели после рестайлинга.
Комфорт и слабость
Интерьер Brilliance V3 может порадовать лаконичной красотой и удобством. Приборная панель в строгом стиле выглядит хорошо и напоминает о принципах BMW. Руль многофункционален, управляющие элементы удобно скомпонованы. Особенно круто и футуристично выглядит большой сенсорный экран версии «делюкс». Стандартный блок смотрится менее внушительно, но всё равно неплохо. Кроме того, авто довольно просторное. На заднем диване спокойно вместятся три человека без лишней давки. Багажник имеет объём в 455 литров. Впрочем, спинки последнего ряда можно сложить и тогда вместимость достигнет 1200 литров.
Что же касается двигателя – тут всё далеко не так радужно. Силовой агрегат модели V5, например, по мощности не очень подходил к её грозному виду. Выдающимся его не назвать и у Бриллианс В3. В России никаких вариантов оснащения в этом плане нет. Под капотом машины можно найти только один, 1,5-литровый движок – рядный четырёхцилиндровый, работающий на бензине. Он выдаёт всего 107 лошадиных сил и разгоняет авто до 100 км/час за 11,4 секунды. Отнюдь не сильный, но и просят за машину не так уж много денег. Стандартно прилагается механическая КПП, но за доплату устанавливается автоматическая.
