На данный момент компания Альфа Ромео имеет опыт выпуска многих классов авто. Они создавали семейные машины, мини, универсалы и даже грузовой коммерческий транспорт. Однако фирма делала упор именно на спортивный имидж. История итальянцев началась с гонок и всегда была тесно с ними связана. А поэтому они часто выпускали автомобили спортивного класса. Да и прочие их творения были с явным уклоном в эту сторону.
Alfa Romeo Montreal, по убеждению производителя, должен был стать спортивной машиной будущего. В работу над этой моделью было вложено много любви и преданности своему делу. Конечно, будущее «Монреаль» не определил. Зато авто прошло испытание временем, всё ещё выглядит привлекательно и показывают неплохие характеристики. А посему − давайте, я расскажу вам о диком и прекрасном Alfa Romeo Montreal.
Футуристический спорткар из Канады
Впервые этот автомобиль был представлен на Всемирной выставке в 1967 году. Тогда он был лишь концептом, разработанным Марчелло Гандини из компании Bertone. В то время у него не было даже названия. Его позиционировали как «спортивную машину будущего», стоящую на вершине прогресса техники. Презентация концепта обрела широкую популярность среди публики, что было неудивительно. Футуристические инновации всегда привлекают людей.
Спустя три года, в 1970, первые авто уже сошли с конвейера. Успех монреальского показа помог быстро приступить к серийному производству. В том же году модель дебютировала на Женевском автошоу уже под именем Alfa Romeo Montreal. Как нетрудно догадаться, оно происходит от названия города, в котором машину впервые презентовали публике.
Внимания сразу же приковывал диковинный дизайн автомобиля. Агрессивный стиль буквально кричал о его принадлежности к спортивному классу. Оригинальными решениями были решётки за боковыми окнами и над фарами, как и капот с воздухозаборником. Необычные для того времени декоративные детали. От салона же веет ретрофутуризмом − будущим, каким его представляли в былые времена.
Что под капотом космолёта из прошлого
Однако Alfa Romeo Montreal мог удивить не только внешним видом. Производители не шутили, когда говорили о лучших технологиях своего времени. На тот момент это авто стало самой быстрой серийной моделью компании. Да и сейчас откровенно слабой её не назвать.
Оснащалась машина восьмицилиндровым двигателем V8 с топливным впрыском SPICA. До 100 км/ч она разгонялась лишь за 7 секунд, выжимая максимум в 220 км/ч. Объём бензинового движка был всего 2,6 литра. Тем не менее мощность его достигала 200 л. с. Коробка передач механическая, на 5 положений, привод – задний. Особенностью машины можно также считать повышенную оборотистость (7 тысяч оборотов).
Прорывным автомобиль не стал, но техническое исполнение находилось на высоком уровне. Всего было выпущено около 4 тысяч экземпляров модели. Это делает Montreal довольно редким, так что сейчас он стоит больших денег. Что интересно, Альфа Ромео решили не посягать на североамериканский рынок того времени. А потому в Монреале так и не продали ни одного экземпляра этой модели.
